Kia Ceed и Opel Corsa: красота, надежность и домашний уют
Трудно сказать, какой из автомобилей выглядит более красивым, Kia Ceed или Opel Corsa, но оба они обладают особой внешней притягательностью, а салоны оформлены по-домашнему уютно и предлагают условия повышенного комфорта. Тем не менее, эти автомобили не являются аналогами, выпущены разными производителями и один из них должен превосходить другой по тем или иным качествам. Для этого нужно сравнить их параметры и характеристики, и сделать соответствующие выводы.
Передняя часть Opel Corsa с уходящими вверх прозрачными фарами и интегрированными в бампер противотуманными фарами и воздухозаборниками создает впечатление полной гармонии экстерьера. Ощущение максимальной проработанности всех деталей не покидает и тогда, когда усаживаешься внутрь автомобиля. Собственно, а чего еще можно было ожидать от заслуженного немецкого производителя?
Салон излучает дружелюбие и теплоту, передняя панель лишена острых граней и все кнопки, дефлекторы, циферблаты и даже ручка коробки передач имеют круглую форму.
Opel Corsa укомплектовывается бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,4 литра, их мощность — 85 и 101 лошадиных сил. Трансмиссия – 4-диапазонная автоматическая или 5-ступенчатая механическая коробки передач. Максимальная скорость Opel Corsa, достигаемая им в различных комплектациях, варьируется в пределах от 172 до 180 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за отрезок времени от 11,9 до 14,9 секунды. Расход топлива в смешанном режиме составляет от 5,1 до 5,7 литра на 100 км пути, дорожный просвет – 140 мм. Цена Opel Corsa в разной комплектации составляет от 514 до 662 тысяч рублей.
Новый Kia Ceed построили на совершенно новой платформе, у него есть собрат – Hyundai i30. Внешний вид получился просто замечательным, головная светотехника со светодиодными дневными огнями сузилась и плавно перетекает с носа на боковины автомобиля, зернистая сетка закрывает фальшрадиаторную решетку оригинальной формы, а передний бампер прорезан воздухозаборником и углублениями для противотуманных фар. Корма украшена горизонтальными плафонами габаритных огней, расположившимися под самым стеклом двери багажника, а на задний бампер добавились светоотражатели.
Усаживаясь в салон, попадаешь в мягкое кресло с замечательным профилем и аккуратной поддержкой по бокам. На рулевом колесе расположено управление бортовым компьютером, круиз-контролем, телефоном и музыкой, а пространство салона легко вмещает пятерых человек, причем, места достаточно для полной свободы пассажиров.
Характеристики Киа Сид привлекательны по всем пунктам, автомобиль оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра, имеющими мощность 100 и 129 лошадиных сил, тип трансмиссии – 6-ступенчатая механическая коробка передач или автоматика с аналогичным количеством передач. Порог максимальной скорости может варьироваться от 182 до 195 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч происходит за промежуток времени от 10,5 до 12,8 секунды. Комбинированный расход топлива на 100 км пробега составляет от 6,1 до 6,8 литра, высота дорожного просвета – 150 мм. Цена Kia Ceed вполне доступна большинству автолюбителей, она начинается от 600 и заканчивается 960 тысячами рублей в самой заряженной версии.
Тест-драйв Киа Сид превзошел все ожидания, автомобиль оказался предельно хорош и на трассе, и в городе. В отзывах о Kia Ceed попадалось немалое количество лестных высказываний, но то, что они совпали с реальностью, было приятной неожиданностью.
Можно с уверенностью сказать, что Kia Ceed опережает Opel Corsa по всем параметрам, за исключением расхода топлива, но эта разница настолько незначительна, что не заслуживает особого внимания.
Купить Kia Ceed вместо его конкурентов можно еще и потому, что сборка корейского автомобиля осуществляется в Калининграде, с запасными частями нет проблем ни по доступности, ни по цене. Соответственно, ремонт Киа Сид не вызовет особых хлопот.
Официальный дилер Kia предлагает все производимые в настоящее время модели, автопродукция корейской компании стала весьма популярной благодаря стабильному соотношению цена/качество и составляет хорошую конкуренцию «одноклассникам» на мировом авторынке.
Комментарии 0