Как правильно выбрать автомобильное колесо: шины и диски

Если вы хотите ездить на машине долго, то необходимо правильно подобрать диски и шины. При выборе можно опираться на много параметров, например, на цену. Но данный критерий не может стать гарантией, что колеса машины не подведут вас в самый ответственный момент.

Подбираем диски

Эта автозапчасть имеет технические характеристики, которые нельзя не принимать во внимание. Все автомобильные диски имеют маркировку. В ней указаны:

  • торговый знак;
  • дата изготовления;
  • номер плавки;
  • допустимая нагрузка;
  • клеймо ОТК;
  • характеристики колеса.

Обязательно при выборе учитывается ширина обода. Она должна быть меньше, чем профиль на ¼. Поэтому, если на шине написано 200/75 К15, то ширина диска должна быть 150 мм. Диаметр дисков измеряется дюймами. Самыми популярными являются 13-17 дюймов. Однако спорткары и внедорожники могут иметь больший диаметр.

Есть и некоторые секреты. Например, если вы хотите, чтобы машина стала более устойчивой, то вместо 13 дюймовых, можно установить 14 дюймовые. Но такую процедуру можно провести только при установке литых деталей, поскольку стальные могут не подойти по весу. Важным является и расстояние между привалочной плоскостью и осью симметрии.

Автомобильные шины

Как известно, колесо не может ездить без специального профиля или резины. Производители, стараясь удовлетворить покупательские вкусы, изготавливают новые виды. Например, универсальные, всесезонные летние, зимние шины. Все они отличаются протектором, материалом и шириной.

Важно обратить внимание на типоразмер. Обычно он нанесен на боковую сторону и выглядит как набор букв и цифр. Например, 185/70R15 82 Т. Первая цифра - ширина профиля в миллиметрах. Вторая – высота профиля в процентах по отношению к ширине профиля. Цифры, идущие после буквы «R», обозначают диаметр колеса, к которому подойдет выбранная шина. Последний показатель – предельная скорость.

Если вы еще не решили, какой тип выбрать, то специалисты рекомендуют отдать предпочтение летним и зимним вариантам. Первый - сделан из специальной резины, способной выдерживать даже очень высокие температуры. Но как только градусник термометра опускается ниже 0 градусов Цельсия, то резина перестает быть эластичной. Вместе с тем зимняя резина более мягкая и выглядит более массивно. Это происходит из-за высокого протектора, а также наличия липучек или шипов. Но стоит помнить, что зимние варианты не приспособлены к плюсовой температуре.


Читайте еще:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

ПОЖАЛУЙСТА ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ СООБЩЕНИЯ ВВЕДИТЕ КАПЧУ * Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.