Китайский отель в советском авианосце «Киев» (Китай)

Сейчас у авианосца “Киев” работа гораздо приятнее, чем несколько десятков лет назад – в дополнение к самолетам на его палубах разместились увеселительные аттракционы, бассейны и столики для отдыха, а в переоборудованных каютах скоро будут отдыхать обычные гражданские люди, а не матросы. Бывший советский авианосец был куплен Китаем и реконструирован за 11 миллионов долларов в необычный отель.

“Киев” был приобретен в 1996 году и с 2004 года входит в состав военного тематического парка в Тяньцзине. Если ходовые испытания первого китайского авианосца “Варяг” (переименован в “Ши Лан”) имели следствием усиление международной напряженности в Южно-Китайском море, то “Киев” вызвал ажиотаж по другим причинам. Владельцы парка, в котором находится авианосец, надеются, что интерес к растущей военно-морской мощи Китая будет привлекать множество клиентов.

Вызывает интерес только вопрос, почему корабль не используется, например, для отдыха в Анапе, а служит развлечением китайским обывателям. Россиянам ведь тоже интересно узнать, как устроены бывшие советские авианосцы.

Говорит Лю Чан, менеджер по маркетингу: “Даже учитывая то, что первый авианосец Китая успешно прошел испытания, людям будет достаточно сложно попасть на его борт, чтобы ознакомится  с особенностями кораблей этого типа. Думаю, лучше всего придти к нам, чтобы удовлетворить свое любопытство.

Дизайнеры избегали стандартных морских тем в пользу роскоши. Например, одна комната отличается огромной круглой кроватью, шторами с серебряной бахромой и ковром из бычьей шкуры. Мы устроили пять президентских номеров для тех богатых посетителей, которые хотят ощутить разницу между обычным отелем и морским».

Цены на пребывание в реконструированном авианосце пока что не установлены, но богатство интерьера предполагает, что отель нацелен на более зажиточных клиентов.

Если первый авианосец «Варяг» стал символом роста военной мощи Китая, то что «Киев» символизирует для страны, пока еще предстоит выяснить.

Источник: http://www.dailymail.co.uk/