Indianapolis 500: знаменитая автогонка мира (США)

Одна из старейших регулярных автогонок на планете под названием «Indianapolis 500» ежегодно проводится на трасе «Старая кирпичница» и считается крупным спортивным событием в мире.

[box type=»info» style=»rounded»] Каждый водитель знает, насколько трудными бывают первые попытки проехаться по оживленным дорогам города. Сделать этот шаг более комфортным сможет автошкола, в которой дают уроки вождения опытные и корректные инструкторы. После окончания курсов вы сможете уверенно преодолевать самые трудные перекрестки. [/box]

Автогонка традиционно, начиная с 1911 года, проводится в штате Индиана на автодроме Indianapolis Motor в городке Speedway в День поминовения, который отмечают в последнее воскресенье мая.

Участие в гонке принимают одноместные формульные болиды, которые начали распространяться в мире в начале минувшего столетия. Особенностью этих гоночных машин является то, что колеса у них вынесены за границы кузова.

Хочется отметить, что в первое десятилетие проведения гонок по «старой кирпичнице», все без исключения автомобили имели по два пилота, один с которых являлся водителем, а другой – механиком. Новаторством в конструкции тех гоночных машин являлось то, что силовой агрегат находился под сиденьем.

За восемь дней до старта основной гонки в субботу проводится Pole day, который определяет позиции пилотов в главном заезде, при этом каждый гонщик имеет право на три квалификационных заезда.

Первый день квалификации гонки Indianapolis 500 определяет расстановку мест участников соревнований с первого по двадцать пятое, во второй же квалификационный день разыгрываются стартовые места с двадцать шестого по тридцать третье. Гонщики, занявшие места после тридцать третьего, не допускаются к соревнованиям.

На автодроме Индианаполис Мотор Спидвей может вместиться более 257 тысяч зрителей, что является лучшим в мире показателем для арен подобного типа. Длина трассы, имеющая форму овального контура, равняется 4,023 километра.

Полоса старта, а также финиша по замыслу организаторов соревнований имеет кирпичное покрытие, что является данью истории, хотя основное покрытие трассы – это асфальт.